第1 夜夜草目击者:俄直升机向瓦格纳车队开火

第2 伊人春色韩国环境部已批准「萨德」基地环评报告，基建工作将全面启动，「萨德」部署后将造成哪些影响？

第3 2023amazon欧洲站反消费主义老哥吐槽网红餐厅价格

第4 宅男免费全国农技中心相关负责人：“水稻上山”不是“毁林造田”

第5 国产尺码和欧洲尺码表2023泽连斯基要求乌军总司令解除敖德萨征兵委员会负责人职务

第6 茄子视频steam抽成百分之30是不是太高了，游戏厂商意见大吗？

第7 福利平台旅韩大熊猫福宝将返回中国

第8 金银花网站李雪琴是艺名

　　中新网东莞5月14日电 (郭军 陈飞 张瑞宁)中铁四局14日消息，由东莞市交通投资集团有限公司建设、中铁四局施工的环莞路北延线工程SG01标项目东平大道段3#高架桥首个预制盖梁近日成功吊装，标志着项目正式进入桥梁上部结构施工阶段。

　　环莞路北延线工程SG01标项目采用预制装配式新工艺施工，桥梁工程的墩柱、盖梁、小箱梁均为预制装配式安装。此次吊装的是25#墩的预制盖梁，分为左右两榀，盖梁悬臂长9.85米，整体长26.7米，为广东省首例分离式大悬臂预制盖梁吊装。

　　据悉，环莞路北延线工程SG01标起于东部快速企石互通，接环莞三期东段向北延伸至企石镇东平东江大桥，全长7.01公里，是东莞市“十四五”干线公路网中“纵三”线快速通道的重要组成部分。

　　“项目积极响应推进新质生产力发展的相关要求，采用装配式施工新工艺，现场预制装配率超过50%，有效提高了现场施工效率和工程质量。”施工方中铁四局现场技术负责人介绍道。

　　环莞路北延线工程建设完成后，将助力东莞打通东北部门户大道，完善区域路网结构，主动融入粤港澳大湾区交通联络网补足区域南北向通道不足的短板，构造重点产业布局与路网结构升级的双擎驱动模式。项目的成功建设，也将进一步发挥东莞区位优势，加强东莞东北组团与中心城区、松山湖高新区联动，实现核心区产业辐射，促进城市经济提质升级。(完)